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玉梯横陈 快上我 美国维修代步车!分享沃尔沃XC60使用感受 三国志小说下载

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发表于 2019-4-23 12:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容美国,一向都是国人比力感爱好的地方。作为天下第一强国,它的一举一动都可以影响天下群众的生活。兔子(楼主,绰号那兔,简称兔子)在美国生活有了较长一段时候,对美国的一些衣食住行也有一定的领会,国内很多朋友一向来问我美国这边的旅游和汽车的工作,同时看到网上有些自媒体人和一些中介,借着国人对领会外洋的热情,有所保存的全面的先容美国的情况,感觉这样并不是非常公允。筹算在这里开一个系列文章来分享一下美国这边的生活。
我会极力显现最为实在的内容,但鉴于居住的时候,领会的水和蔼说话的隔膜以及其他的一些缘由,没法完全保障一切我所领会的内容都是最实在的,若有误差,敬请体谅。
正文:
原由:
楼主之前有一台2015款S60,上个月,主驾驶侧的四个车窗控制按键的布景灯不知由于何种缘由逐一不能发光。鉴于这个小题目,依照沃尔沃(美国)的政策是属于质保维修范围,同时也想体验一下美国汽车品牌发生质保题目后会若何处置,所之前往沃尔沃经销商处申请质保。
这里简单科普一下,凡是情况下,由于车辆自己题目致使的题目,在质保期内,都可以申请停止免费维修。这点应当是和国内一样的。但反应最大的区分是能否供给代步车的题目。国内很多经销商,甚至是绝大大都经销商,在这个题目上仅仅能做到免费修理,而不会供给代步车以供利用。
在这里,我感觉需要夸大一个客观题目,并不是说不供给代步车就是办事不异化看待。首先是美国和中国客观情况分歧,美国由于公共交通欠缺,所以人去任何地方都非常依靠汽车,那末当自己的车停止维修的时辰,供给代步车是很是需要的一个需求,其次,就是经销商的散布密度没有那末大。一个经销商能够会管半径100-150千米的范围。比如我这个客户,就是间隔比来的沃尔沃100千米左右的位置,那末假如不供给代步车,且没法在当天维修睦,就会致使诸多未便;第三点,美国人对新车的里程数并没有那末在意,比如买一台新车已经行驶了几百上千英里,并不会像国内那样介意。由于很多时辰的代步车并不是真的就是经销商的代步车,也有新车作为代步车利用,利用完了后会继续依照新车停止销售。由于上述各种缘由,美国供给代步车会比力平常。
所以列位车友,请不要由于国内经销商不能供给代步车就感觉是被不同看待或怎样。究竟国情份歧,没有什么好介意的。
那末我们此次维修第一次到店是大要三周前,到沃尔沃售后点停止维修申请并对代步车停止预定,被奉告需要2-3周才能排到代步车,前面大要有6批客人。沃尔沃(美国)对代步车的供给是当你在沃尔沃经销商停止办事的时辰就有权利要求供给代步车,那末办事的范围很是广,从售后调养,到车辆维修都属于这个办事范围,所以并不是指那6批客人都是车出题目。在这里我感觉没有需要就质量展开会商。同时能够会在前面就这个话题做进一步诠释。
在头几天终究接到电话,说代步车已经预备好,随时可以来取。那就立即前往,把自己的车留下维修,开着新车返来。
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大片行将起头,倒数,左侧!
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大片行将起头,倒数,示宽灯!
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大片行将起头,倒数,点亮!
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看到车,出格冲动,虽然到之前就猜测大要率会供给XC60,但认真的拿到车钥匙那刻,还是出格出格高兴和冲动。这应当是我可以比力完全驾驶的第四台沃尔沃(之前三台别离是XC70,S90,S60)也是第二台SPA平台的车。同时也是方针车型筹算给自己妈妈下半年换的备选项之一。对于沃尔沃的故事,真的是太多太多。对沃尔沃的爱简直说也说不清楚。
公布一下车型:经销商供给的代步车是一台2019款沃尔沃XC60 T5 FWD(先驱车)设置根基上是顶配。换句话说,一台标价39800刀的车,选装了大要14000刀的选装件。首先,设置和国内是纷歧样的,所以不要问我为什么T5还有先驱车型。美国XC60T6 才是标配四驱。动力比国内大,设置比国内低。
选装以下内容:
自顺应大灯,自顺应巡航和领航帮助系统,雾灯加随动大灯,脚踢感应式尾门,12.3英尺仪表盘加导航,360度全景影象,前排座椅加热和偏向盘加热,昂首显现(最最最好用的功用),腿拖。
驾驶感受
首先我一向感觉一个好的品牌,对自己的产物是有一种传承。当坐在分歧年月,分歧车型的上,可以感遭到纷歧样的地方,但又同时可以感遭到那些一样的品牌内容和文化。比如这台沃尔沃,就像我之前说的,我开过四款分歧时代,纷歧样的沃尔沃。可是他们给我一个配合的特点就是底盘的支持性到位,俗称悬挂硬;隔音一般合适同级别水平;车内没有味道;整体底盘表示不错,很是平整,高速表示很是稳。黄桨采柚煤苁歉。
所以当我接手这台车的时辰,我立即起头和上次开的S90和前未几开的S60停止比力。动力方面,最好的必定是S60,由于一样T5 策动机配合爱信8AT的drive-E动力,轿车的加速和操控感好也是公道的。XC60的隔音稍微好点,和我自己的奔驰ML比差异也是人可以感受出来的。底盘感受很好,过减速带和坑洼路面都很是舒服,减震过滤的非常到位,并不是让你感受不到坑洼,但又不至于让人感应焦躁。真的是得益于树脂纤维的悬挂结构。
第二代领航帮助系统在S90和XC60上的利用情况下,下雨天,在中国的门路上,80%情况下,领航帮助可以识别出门路来,美国,80%情况下识别不出门路来。这个差异很是很是明显。加上LED灯在雨天照明结果和晴天差异明显,门路上的标示线很是难以识别。这点不能不吐槽一下美国的基建,太糟糕。可是美国基建花的钱很是很是多,所以什么情况,大师懂的。
XC60在城市门路的感受很是不错,出格是那种不是非常拥堵的情况下,驾驶比力简便。同时这一代的自动启停升级也比力明显。启动的声音和消息都小了很多。自动驻车的启动方式类似于奔驰。但又分歧于奔驰。两者都很是喜好。由因而T5,所以动力相对弱点,假如需要剧烈驾驶,不能不经常切换到dynamic形式。斟酌油耗就算了。
油耗:对照S60,高速比力一个32-33MPG,一个26-28MPG,感爱好的朋友可以折算一下。城市两台车感受差异不是很明显,高速稍微有点明显。
声响,用的是哈曼卡顿的,没有上宝华韦,所以欠好批评。够用了。
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正式起头的第一张,正装照!配了21inch的大轮毂,驾驶感受很不错,由于自己的沃尔沃也是大轮毂,深知大轮毂的优点和弱点,不能不说,新款的XC60在隔音方面比之前的产物还是有所提升。最少这套轮毂让人没有感遭到那末大的胎噪声,好评一个!
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经销商的名字出现了,美国这边经销商会把自己的logo做成塑料标签贴在车身上。别的这个派司就是这几天的姑且派司。请记,美国50个州有50种分歧的法令律例,像本州规定,新采办的车辆可以在20天内不用悬挂车牌,可是其他州并纷歧定有这个规定。别的本州车头不用悬挂车牌
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近间隔来一张,可以清楚地看到“Tag applied for" 意义是派司还在申请中。
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标明身份的铭牌,T5 两驱版
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开门角度稍细小了点。
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没有选后排空调控制,所以留下来一个”金鱼缸“,坐了一下后排很满足空间。
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内饰仪表盘先来一张全景图
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21 inch 的轮毂,这个国内不常见的选配件。
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炯炯有神的雷神大灯。只要顶配inscription版本才配有雾灯。对雾灯的感受,我小我以为雾灯更多的被驾驶者当做了是照明抵偿的功用。还是比力适用的。希望可以下放这个设置。
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很是熟悉的仪表盘,12.3inch 的屏幕,可以显现的 内容很多。最喜好这个舆图投影在仪表盘上,方便驾驶。越来越多的厂家也起头适用这一技术,但记得沃尔沃是最早的一批这样设想的。
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导航信息的表现,同时这个信息也会被同步到HUD(平视显现)上。
这里要说一个BUG,由于把说话改成中文,可是内置的舆图说话是英文,所以语音控制和导航功用就没有法子利用。不本国内根基不存在这个题目。
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门板和两组座椅记忆。我发现现在越来越多的厂家把三组座椅记忆简配成两组了。沃尔沃XC90还是保存三组,可是XC60却酿成两组。宝马新X5居然只要两组,这个就不应当,批评一下。
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没有pm2.5的空气净化器,这个要加钱选装。可是多出来了一个空间。空间方面,XC60的设想比上一代方便灵活了很多。上一代面板前面的阿谁储物格现实操纵率比力低。
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选了偏向盘加热,这个好评。每次启动的时辰城市自动加热,而且可以在设备里面挑选能否每次都要启动。非凡人性化,赞一个。
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主驾驶的座椅,明显看到带腿托功用的座椅丰富很多。
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座椅调理近照
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后尾箱
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这个是终间,依照这个基原本说根基够用。
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带脚踢感应开门功用。
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哈曼卡顿的声响,结果还是可以,但不如宝华韦健的声音更薄弱。
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pilot assistant 功用。
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平视显现功用,这个很是好用。
在这里会有人提问,为什么经销商愿意给客户供给这么好,这么新的代步车,而且这类代步车还是要作为新车继续销售的。
首先第一个缘由,你是他们的潜伏客户。沃尔沃的车主品牌虔诚度很是高,所以为现任车主供给新的产物,有助于他们的新车销售。不瞒说,真的很是很是动心这台XC60,总有种感动想买下来。固然这类工作不是没有发生过。美国这边很多车主就由于利用代步车很是满足,在办事竣事后就trade in自己本来的车辆把代步车提回家。
第二个缘由是办事到位的表现。新车的利润充足高,可以让经销商做这类办事来赢得好的口碑。美国销售和国内销售分歧。国内销售更多的是依靠售后赢利。新车几近都是贴着卖。美国这边却是明白了要保证经销商的利润。没有益润,何来好的办事。所以美国的经销商是销售售后都能赢利。
第三个缘由能够就是车多,无所谓,高的设置让人体验事后,就不会再看低配的车型了。这台车的设置是真的很是很是逆天,一台先驱车上,有昂首显现。当我一上车看到这个设置的时辰,吓傻了。差钱?存款给你处理。归正美国人买车只看月供能不能承受,并不会斟酌现实上由于利息多花了几多钱。
固然,存候心,经销商不是傻子,一切的代步车都有限制,关联自己的保险,出现任何题目都是自己保险承当等等。比如一天只答应开150 mile,最多租5天,超越部分自己承当等。可是可以感受五天顶配的车型的设置,也是很是不错的。
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找机遇拍了一张平视显现功用的图片,可以显现的内容从车速,舆图导航,到交通标识符,限速,告急刹车提醒和车距提醒。各类提醒信息可以在中控屏当挑选,自在组合。
总结一下:
很是很是喜好,不可是整体的驾驶感受,而且是设置。真的是那句话,有钱一定要上顶配。方便生活。
修车,对于每小我来说,也许都能够是一个烦人的工作。可是办事,就是供给了一次机遇把由于烦心而能够落空的客户再次赢得返来。由于每一次好的办事,都有机遇为自己把潜伏的客户转化为实在客户。好的办事更是一种广告,让客户有更多地机遇来体验自己的新产物。即使自己不买,也会影响身旁的人。这才是好的市场推行和营销。也希望能有更多滴机遇去感受和驾驶沃尔沃,
走吧,去感受路,感受生活!
BY 爱卡汽车卡友-THUer
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这车蛮好的,主要是安全性能一流
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